| 後期型タンク交換 2012/04/23 |
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 燃費の悪いVTRの航続距離を伸ばすために 容量の大きな後期タンクに交換しました。 |
| 吸気系フルパワー化 2012/04/06 |
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 これも国内乗りの定番の吸気系の逆車合わせによるフルパワー化です。 ここまで来てやっと大型車らしいフィールになりました。 |
| 自作テールカウル装着 2012/03/25 |
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 レギュレーターの放熱を助けるためにダクトをつけました。 |
| アンダーカウル装着 2011/09/29 |
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 中華製なのであまりの粗悪っぷりに悪戦苦闘。捨てる神あれば拾う神あり。 |
| 逆車用サイレンサー装着 2010/11/29 |
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 国内仕様のマフラーの抜けの悪さ、なんとかならないものだろうか・・・。 耐久性を考慮してノーマル逆車にしました。効果はありました！ |
| 内圧コントロールバルブ装着 2010/07/18 |
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 強力なエンブレ対策に内圧コントロールバルブを装着です。 |
| フォークスタビライザー装着 2010/06/06 |
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 フロントの接地感アップ！タイラレーシング製スタビライザーを装着。 |
| ＶＴＲに燃料計装備 2010/04/10 |
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 後期型の燃料センサーを取り付け、社外の燃料計を装着しました。 校正の必要があります。 |
| ブレーキ＆ホースリフレッシュ 200６/07/29 |
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 ６ポット換装 といっても純正流用だし４００用 |
マシンの次は頭脳をカスタム？
