| クーラントも交換したし、クルマに添加した時に僅かに残しておいた起爆水を添加した。残量はきわめて |
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| 少ない。３０ｃｃしかない。クルマも少なめ、バイクも少なめ、どちらも効果が中途半端で終わらないことを |
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| 祈るばかり |
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| 起爆水の残量 |
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起爆水は入手困難ですので、今はコレです  残量は僅かだけど |
起爆水１本１００ｃｃで４０００ｃｃクラスのクルマまで |
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| 使用できるとのこと。４０００ｃｃクラスのクルマの |
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| 冷却水の量は良く分からないがセルシオで９．５Ｌらしい |
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| １０Ｌに対し１００ｃｃと考えると添加率１％くらいか？ |
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| ９Ｒは２．４Ｌの冷却水がだから３０ｃｃだと１．２５％ |
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| になる。かろうじていけるか？ |
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| 本当は１本添加が効果的なんだろうな |
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| 起爆水添加 |
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 まずは冷却水を抜き取る  なけなしの起爆水を添加  不足分のクーラントを再び注入 |
添加の仕方に難しいところはない |
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| まず大目にクーラントを付属のオイル注しで抜き取る |
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| 起爆水を添加するが、満水になるまで抜き取っておいた |
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| クーラントを注ぎ足して完了 |
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| すでに時代遅れとなりつつあるキャブ仕様車。完全燃焼促進 |
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| のため出来る限りの処置を！ |
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| あぁ、１本添加したい・・・ |
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