| 前回のオイル交換より３３００ｋｍ強。ブリパイのせいか、オイルの減少も激しい？ |
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| 憧れの１００％化学合成油は本格シーズンまで我慢。とりあえずメンテ本とかの目安ではなく |
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| 現車の３３００ｋｍ使用したオイルの状態をチェック！ |
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| 今回チョイスしたオイル |
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WAKO'S ４ＣＴ |
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| 半化学合成油 SAE 10W-40 |
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| ストリートからサーキットまで使える懐の深い |
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| オイル。 |
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| オイル排出！ |
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ダボダボとオイルを排出。ココア色。 |
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| ちなみにやっぱり半化学合成油。鉱物油特有 |
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| の香ばしい？ドブ臭い匂いがする・・・。 |
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| ３３００ｋｍ使用オイル |
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 未使用４ＣＴ |
 ３３００ｋｍ使用４ＣＴ |
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| ３３００ｋｍ使用したオイルは汚れてはいるがまだ粘度は使えるレベルか？この調子だと |
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| 我慢すれば４０００ｋｍは使えるかも？より洗浄力の高い１００％化学合成油なら汚れやすい |
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| だろうから、やっぱり３０００ｋｍ毎で交換？ |
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| ついでにちょっと |
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オイル中を浮遊する鉄粉を磁力でキャッチ。 |
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| 各メーカーが同コンセプトの商品をラインナップ |
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| しているがデイトナ製の商品が一番磁石の表 |
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| 面積が大きいと判断。イソギンチャク的活躍を |
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| 期待します？ |
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| 次回は |
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| 次回はフィルター交換の時期。ドレンボルトに続いて、フィルターにも磁力製品を組込む予定。 |
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| 後は、１００％化学合成油へランクアップ。余裕があればフラッシングもしてみる？ |
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