イスト　自家塗装　ウレタンクリア　研磨

イストのバンパークリア塗装！

ずっと気になっていたイストのフロントバンパーのクリア剥げ。剥げているのか劣化なのかは
わからないが、洗車くらいでは消えないし、明らかにざらざらしている。このまま放置でも
問題ないが、バイクの自家塗装でウレタンクリアが余ってしまったので、クリアの再塗装を
試みました。
ヘッドライトの下部が両サイドともガサガサにあれてます・・・。ライトの熱とか紫外線とかの影響なのか・・・。バンパー下部には靴の映り込みがありますが、上半身は存在すらわかりません。
原因は不明ですが物理的にガサガサに荒れているのでこのままクリアを吹いても下地として微妙なのでコンパウンドで磨いてみることにしました。その前に洗車です。水がかかるとこのようにつやつやなのでクリア層だけ傷んでると思うのですが・・・。
ちょい直しには便利なトライアルセット。（今にして思えばいきなりペーパーがけからはじめても良かったかも？）
細目をおいて研磨してみますが、感触がキモい！気絶しそうなくらいガサガサです。アスファルトでも磨いているような、オバサンのかかとの角質のようなガサガサといえば伝わるでしょうか！！
細目で磨いても１回だとこんな感じ。荒れた表面にコンパウンドを塗りこんでいるだけの気がします。まぁ少し滑らかになった？
がんばって細目で磨いてここまで。
中細、極細と磨いていきます。塗膜には細かな亀裂が無数に走っていますが、そこに入り込んだコンパウンドはこのあとコンパウンドを細かくしていっても消えることはありませんでした・・・。
クリア塗装前にワックス？と思いましたが、以前購入していたキズ消しカラーワックス。以前使ったときも結局磨くとカラー成分がふき取られてしまうのか、キズは再び見えてくるという微妙なものでしたが塗膜のひびに入ったコンパウンドを色味的に相殺するためにためしに塗りこんでみます。
だいぶ艶が出ましたが、ひびの色が薄いブルーになっただけのような感じでした。これ以上は研磨では直らないとあきらめ、クリア塗装に入ります。最初の状態に比べればここでやめてもいいくらいですが。
もう一度洗車して、脱脂を行いました。さらに新聞紙でマスキングします。
午前中にバイクのカウル塗装に使ったウレタンクリア。まだあまっている。硬化は始まっているのでさっさと塗ります。【塗装関連】　ソフト99:SOFT99 ボデーペンウレタンクリアー価格：1,834円（税込、送料別）
多分失敗。垂れる寸前まで吹き付けなかったので艶もなし。うまく塗れればこの後の表面研磨はいらないようですが、バイクのカウル塗装もこんな感じになり、ゆず肌っぽくなりましたが、研磨したらなんとかみられる程度にはなったので、しっかり乾燥後磨いて見ます。
塗装後ＧＷ中高速で走り回ったので、虫のヒットで飛び散った体液やら、死骸、飛び石など素敵なフロント化粧になっていたのでもう一度洗車します。水は玉のようになり、上半身の映りこみも影のよう。そうとう荒れています。
悩みましたが２０００番でペーパーがけします。
水をかけると、玉のようにならず、しっとりしたので表面はかなり滑らかになったと判断。乾くとこの有様。大丈夫か・・・。突Ｒ部は気をつけたにもかかわらず、削りすぎて地の黒が見えてしまったが、濃紺色なのでほとんど気が付かないので無視します。
また細目からコンパウンドで磨いていきます。同上なので磨きの写真は割愛させていただきます。
結果、周囲が映りこむ程度には復活しました！結局写真ではわかりませんがひびは解消されませんでした。が、イストは日常の足というかスニーカーなのでまぁこんな程度で終わらせます。クルマの塗装ってこんな程度が寿命なんでしょうか。開発時の評価などで引っかからないんでしょうか。自分のクルマだけでしょうか？指で触ってもツルツルです！かかとのような肌触りではなくなりました！処理前のバンパー表面。しかしこの表面、なんなんだ？原因わからず。

ずっと気になっていたイストのフロントバンパーのクリア剥げ。剥げているのか劣化なのかは
わからないが、洗車くらいでは消えないし、明らかにざらざらしている。このまま放置でも
問題ないが、バイクの自家塗装でウレタンクリアが余ってしまったので、クリアの再塗装を
試みました。
ヘッドライトの下部が両サイドともガサガサにあれてます・・・。ライトの熱とか紫外線とかの影響なのか・・・。バンパー下部には靴の映り込みがありますが、上半身は存在すらわかりません。
原因は不明ですが物理的にガサガサに荒れているのでこのままクリアを吹いても下地として微妙なのでコンパウンドで磨いてみることにしました。その前に洗車です。水がかかるとこのようにつやつやなのでクリア層だけ傷んでると思うのですが・・・。
ちょい直しには便利なトライアルセット。（今にして思えばいきなりペーパーがけからはじめても良かったかも？）
細目をおいて研磨してみますが、感触がキモい！気絶しそうなくらいガサガサです。アスファルトでも磨いているような、オバサンのかかとの角質のようなガサガサといえば伝わるでしょうか！！
細目で磨いても１回だとこんな感じ。荒れた表面にコンパウンドを塗りこんでいるだけの気がします。まぁ少し滑らかになった？
がんばって細目で磨いてここまで。
中細、極細と磨いていきます。塗膜には細かな亀裂が無数に走っていますが、そこに入り込んだコンパウンドはこのあとコンパウンドを細かくしていっても消えることはありませんでした・・・。
クリア塗装前にワックス？と思いましたが、以前購入していたキズ消しカラーワックス。以前使ったときも結局磨くとカラー成分がふき取られてしまうのか、キズは再び見えてくるという微妙なものでしたが塗膜のひびに入ったコンパウンドを色味的に相殺するためにためしに塗りこんでみます。
だいぶ艶が出ましたが、ひびの色が薄いブルーになっただけのような感じでした。これ以上は研磨では直らないとあきらめ、クリア塗装に入ります。最初の状態に比べればここでやめてもいいくらいですが。
もう一度洗車して、脱脂を行いました。さらに新聞紙でマスキングします。
午前中にバイクのカウル塗装に使ったウレタンクリア。まだあまっている。硬化は始まっているのでさっさと塗ります。【塗装関連】　ソフト99:SOFT99 ボデーペンウレタンクリアー価格：1,834円（税込、送料別）
多分失敗。垂れる寸前まで吹き付けなかったので艶もなし。うまく塗れればこの後の表面研磨はいらないようですが、バイクのカウル塗装もこんな感じになり、ゆず肌っぽくなりましたが、研磨したらなんとかみられる程度にはなったので、しっかり乾燥後磨いて見ます。
塗装後ＧＷ中高速で走り回ったので、虫のヒットで飛び散った体液やら、死骸、飛び石など素敵なフロント化粧になっていたのでもう一度洗車します。水は玉のようになり、上半身の映りこみも影のよう。そうとう荒れています。
悩みましたが２０００番でペーパーがけします。
水をかけると、玉のようにならず、しっとりしたので表面はかなり滑らかになったと判断。乾くとこの有様。大丈夫か・・・。突Ｒ部は気をつけたにもかかわらず、削りすぎて地の黒が見えてしまったが、濃紺色なのでほとんど気が付かないので無視します。
また細目からコンパウンドで磨いていきます。同上なので磨きの写真は割愛させていただきます。
結果、周囲が映りこむ程度には復活しました！結局写真ではわかりませんがひびは解消されませんでした。が、イストは日常の足というかスニーカーなのでまぁこんな程度で終わらせます。クルマの塗装ってこんな程度が寿命なんでしょうか。開発時の評価などで引っかからないんでしょうか。自分のクルマだけでしょうか？指で触ってもツルツルです！かかとのような肌触りではなくなりました！処理前のバンパー表面。しかしこの表面、なんなんだ？原因わからず。