実は車の免許を取ったのは２４のとき。
それまでは、単車。
なにがいいって、全身でマシンを操っている感覚。
そして、ほとんどはまらない渋滞。
暖かい気持ちのいい日は一人で移動するなら単車が一番！
そこで、僕の乗ってきたバイクのご紹介。

HONDA　NS-1

１７のときにはじめてとった原付免許。
スクーターだけは乗りたくなかったからミッション車を選ぶことに。
そのなかでも、もっともデカクて、とても、原付に見えないNS-1を選択。
メットインもあってまち乗りも快適。
ただ、ちょっと車重が重いから、同じ排気量のほかのミッション車より遅いかも･･･
現在、前後ブレーキとCDIがいかれているため、冬眠中です･･･

KAWASAKI　GPX250R2

原付を取って一年後、試験場に５回通って、中型免許(現普通自動二輪免許)を取得。
知り合いからなんと７万円と破格で購入したバイク。
並列２気筒２５０ｃｃのエンジンのエンブレはすごかった･･･
しかし、よく駄々をこねてくれまし(^^;)スターターにバッテリーその他もろもろ。
結局、エンジン(ヘッド)にクラックが入り、廃車にすることに･･･
このバイク、高速で１２０Km/h出すと、振動でそれ以上出せなかった･･･
一番印象深いのは、片側に車線の大道路に出たときに、コンビニの地面に置いてある、
電光入りの看板が風にあおられて、このバイクの側面に突っ込んできたこと。
フルカウルだったから助かったものの、ネイキッドだったら、Fフォーク直撃で転倒していたと思う･･･
これ以来、フルカウル車じゃないと乗れなくなりましたとさ･･･(^^;)

SUZUKI　RGV２５０ガンマ

現在所有している単車。もう日本で生産されていない２ｓｔ２５０ｃｃマシン。
とにかく、速い！３速で１２０km/ｈオーバーはあたりまえ（笑）。
って、そんな走り方をしていると、ネズミ捕りに捕まって、７万円近く持ってかれます（笑）
変更点は、チャンバーがスガヤのストリートチャンバー、
それに合わせて、デイトナのエアクリ、プラグキャップも変更。
プラグはVXプラグ、リヤステップを外し、一人乗り専用（笑）
って、レプリカでタンデムやっているやつらの気が知れん･･･特に２stで･･･
Vガンマといえば、ケビン・シュワンツ、いまだったら、ケニー・ロバーツかな？
もう一度、ケビンの走りを見たいような今日この頃･･･

ライディングギア

って、ヘルメットだけはいいものを。SHOEI　X8SP　W/ガードナーモデル。
このカラーリングメッチャお気に入り。
後はX8SP　D・ビィーティモデル（ロスマンズ時代）。
この２つ丁度半額だったので、一個のお値段で２個手に入れた（笑）
それ以外にはAraiの、自家塗装K・シュワンツカラーが･･･
そして、後にでかでかと「KEI」とかかれて、てっぺんにはでかい星がある蛍光イエローのメットも･･･（^^;）