| 夏のロングから帰ってフロントをのぞくと、パッドの残りが無い！しかも片減りしている。 |
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| ピストンも真っ黒でなんとも。秋のメンテナンス日和はピストンでも揉むかな。 |
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| キャリパーを外して中をのぞくと |
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キャリパーは５年の歳月で真っ黒！ |
| 肝心のピストンも固着した汚れに埋没。 |
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| 水没したせいもあると思うが、パッド＆ピンが |
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| 腐食している！それにしてもゴツイなぁ。 |
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| ブレンボとかならサポート付きでもノーマルより |
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| 軽くなるものなのか？ |
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| 使いすぎ？ |
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見事にパッドが残ってない！！あぶね〜。 |
| ローター傷めるところだった。これは片減りして |
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| いるせい。フロント右キャリパーは不本意 |
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| 対向スライド方式！洗浄で直るのか！？ |
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| 今回のパッドは |
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今回チョイスしたパッドはデイトナ赤パッド。 |
| 新しくなってからは初めての使用。 |
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| 以前はＲ１−Ｚでも使っていた。印象は、 |
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| 初期制動は良好だが、減りが早い！ |
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| 大型ならさらに磨耗が早いのか！？ |
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| 面取りしていてその柔らかさに唖然。減るね。 |
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| とりあえず今後のパッド選びの基準にしよう。 |
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| パッドピンも錆び錆び |
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錆びに錆びたパッドピン。 |
| まるでオーパーツ？ |
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| キャリパーを洗浄！ |
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中性洗剤の原液でゴシゴシ！それでも汚れは |
| 取れない！ |
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| 光沢を取り戻したキャリパーピストン。 |
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| どうしても落ちない汚れもあった。しかも腐食 |
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| している個所も。ピストン揉みも問題ない作動 |
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| 性。でもブレンボにしたいね。 |
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| パッド交換 |
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羞恥の赤パッド・・・。お子様チック？ |
| たっぷりとあるパッド。１万はもたないと思う。 |
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| パッドスプリングは今回つけないことに。 |
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| ささやかなファインチューン？こっちの方が |
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| 残量チェックも楽だしね。 |
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| リアは残量まだあったけど。同時に交換。 |
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| リアのパッドは前オーナーが既にａｐの |
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| パッドに換えられていた。リアの方が早く |
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| 減るのか？ |
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| リアはピストンの動きが悪かった！道理で |
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| 効かない訳だ。 |
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| 赤はどうかな |
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| 赤パッドが入手しやすいパッドの中では一番安いかな。あとは効きと持ちのバランス。 |
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| セミメタルだから絶対的な効きはシンタードには劣るんだろうな。１万は使いたい！ |
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【ケミカル】キタコ:KITACO シリコーングリス (TB1855) |
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