| クルマのプラグコードをウルトラに換えたらなかなか調子がいい。９Ｒも車齢６年選手… |
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| そろそろやれてくる頃。交換するかな |
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| 今回チョイスしたプラグコード |
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ノロジーは高いし、ツインコアはコード径が |
| 太いので途中で切断しなければならないし |
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| 抵抗を減らしたいのに切断するのは？？ |
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| 丸ごと交換するには径が同じじゃないと |
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| ってことで、ＮＧＫレーシングケーブル |
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| 外皮もシリコンだし |
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| 予想通り… |
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だけど、ZX-9R専用ではないからね |
| 心配していた通り、ホールの方が深かった |
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| すぐ抜けてくる…。これはいただけない |
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| もったいないけど |
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 コードとキャップは外せる  もったいねー |
幸い9Rのノーマルのプラグコードはキャップと |
| ＩＧコイルの付根で外せるようになっている |
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| レーシングケーブルはキャップもモールド一体 |
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| ってのが良かったんだけど、 |
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| 断腸の思いで切断！ |
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| これなら、コードだけ買えば良かった… |
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| まぁ、コードカバーついてるし、いいか？？ |
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| キツイ！はいらんぞー |
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シリコン特有のムキムキ感で？入っていかない |
| けど、根元まで挿しこまないと接触不良で |
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| 意味がない！指の皮が擦れるほど格闘！ |
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| でもかっこいいねー。にせノロジー（爆） |
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| でもプラグホールも隙間できないし、良かった？ |
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| 引き締まったエンジンヘッド |
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リプレイス完了！見た目だけかっこいいぞ！ |
| 本当はＩＧコイルも新品にしたかったけどね |
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| 耐候性はあがったからもう交換はしなくて |
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| いいのか？ |
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| 効果は |
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| アイドリングのときは感じなかったけど、乗車して開け始めたときの鼓動が音程も変って |
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| 力強くなった！エキゾーストもなんか違うぞ！間違いなく爆音になってる… |
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| わざと荒々しく開けたときの感じもいい感じ。よく回ってくる |
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| でも開けすぎて燃費は悪いかもね。変るもんですねー |
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 【点火系パーツ】ノロジー:NOLOGY ホットワイヤー：ZX-9R -97 |
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