| グリップは常にライダーと接する部分。スポーツとたとえるならグリップ感触、形状は極めて |
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| 重要なはず。かなり擦り減ったし、安いしここは交換してみよう |
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| 擦り減ったグリップ |
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擦り減ったグリップ |
| 6年近く使われたし |
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| ９Ｒ，ＺＺＲのノーマルグリップはＳＴＤの割に |
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| レーサータイプに近く固めで振動も |
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| やや多目らしい |
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| 接着剤を剥がしやすくする |
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パーツクリーナーのノズルを隙間に |
| 挿しこみ噴射！ |
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| 大量に逆流してくる |
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| マイナスドライバーで剥がす |
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パーツクリーナー注入直後はドライバー |
| もよく入る。しばらくすると固くなる |
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| 注入しながらこじると簡単に１周できる |
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| 夏場が楽でいいね |
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| 接着剤を剥がす |
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古い接着剤をカッターで剥がす |
| 今回はデイトナのグリップ専用ボンドを使用 |
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| ケチって少ししか塗らなかった… |
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| 心配だね |
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| 交換後のグリップ |
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交換後のグリップ |
| 今回はキジマのスポンジグリップ |
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| 某誌での試乗評価は高得点だった！ |
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| 適度な固さ、樽型形状、吸振性、コントロール性 |
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| をもちあわせてるらしい？ |
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| 効果は |
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| 感触はいいかな？振動は若干減った。ロングツーリングでの疲労はどうかな？ |
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